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FAITS MAJEURS AYANT INFLUENCE (OU RISQUANT D’INFLUENCER) LESMARCHES DE LA REGION DE TOMBOUCTOU

  1. Prévalence de marchés non affectés (72%)
  • La majorité des communes (Tonka, Goundam, Rharous, Léré, Douekiré, Diré, Tombouctou) n’ont pas signalé de
    faits majeurs influençant leurs marchés au cours des périodes analysées.
  • Cela indique une situation globalement stable dans plusieurs zones de la région, sans perturbations apparentes
    du marché.
  1. Communes affectées par des perturbations majeures
    Plusieurs communes de Niafunké et de Diré ont été touchées par des événements ayant impacté les marchés :

Soboundou (Niafunké)

  • Trois alertes successives (février, mars, puis mars à nouveau) dues à :
  • Insécurité locale,
  • Méfiance des éleveurs envers les foires à cause des patrouilles militaires,
  • Ce qui entraîne une hausse des prix et une perturbation de l’approvisionnement.
  • Problèmes récurrents : insécurité, faible stock, problèmes de transport et de financement, mauvaise qualité
    des produits.
    Soumpi (Niafunké)
  • Deux périodes critiques (juillet–septembre, août–octobre) causées par :
  • Présence des groupes armés et leurs exactions,
  • Conduisant à une hausse des prix et à une perturbation ou amélioration partielle de l’offre.
  • Difficultés : insécurité accrue, faible demande, problèmes de transport, faible stock, financement insuffisant.
    Diré (Diré)
  • Septembre–août : Perturbation modérée signalée,
  • Malgré l’absence d’événement majeur spécifique,
  • Hausse de prix, perturbation de l’offre, et problèmes d’organisation du marché.
  • Difficultés : accès et organisation du marché, besoin d’appui logistique, subventions et renforcement des
    capacités.
  1. Facteurs transversaux identifiés
    Parmi les facteurs récurrents d’instabilité dans les zones affectées, on note :
  • Insécurité persistante, notamment dans le cercle de Niafunké,
  • Hausse des prix dans tous les cas rapportés,
  • Ruptures de stock, faible disponibilité, et faible demande,
  • Problèmes de transport, de financement, et qualité des produits,
  • Besoin accru d’appui logistique, de crédit/subvention et de renforcement des capacités.

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